Regler & förordningar

Regler för flyguppvisningar i Skvadern

Allmänt
För att öka säkerheten och undvika onödiga olyckor har ”Regler för flyguppvisningar i Skvadern” tagits fram. Allt för att piloterna och besökare ska vara försäkrade. Om inte reglerna följs och det inträffar en olycka är piloten själv ansvarig, vilket kan få stora ekonomiska följder. Reglerna är således till för allas bästa.

Luftfartsstyrelsen
Luftfartsstyrelsen har kommit med nya och avsevärt striktare regler för flyguppvisningar.
Dokument ”Luftfartsstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om flyguppvisning”, (som trädde i kraft den 1 sep 2007) är i första hand avsedda att gälla då modellflygplan deltar i uppvisning med fullskala flygplan.

SMFF
SMFF och försäkringsbolaget IF har kommit överens om nya regler vid flygning på andra fält än klubbfältet. Men då inga säkerhetsregler finns hos SMFF vid flyguppvisningar, så har MFK Skvadern beslutat att Luftfartsstyrelsens föreskrifter och allmänna råd skall ligga som grund vid bedömning av säkerheten av egna arrangemang.
Detta efter besked från Polismyndigheten i Västernorrland, som hänvisar till att inga lokala klubbregler gäller, det är Luftfartsstyrelsens regler som gäller.

Uppgörelsen mellan SMFF och försäkringsbolaget IF betyder att varje flygtillfälle på annan plats än klubbfälten skall godkännas av MFK Skvaderns styrelse och dess säkerhetschef.
Anmälan om sådan plats sker på särskild blankett till styrelsen.

 

Villkor för att SMFF försäkringen ska gälla.
För flygning på platser som inte är ordinarie klubbfält gäller följande:
Platsen ska vara godkänd av SMFF eller MFK Skvaderns styrelse, detta ska vara dokumenterat i styrelse protokoll e.d.
Texten i meningen ovan ska tolkas som att av klubben utsedd person, klubbens säkerhetsansvarige eller annan kan godkänna platsen via muntligt samtal med piloten.
Samtalet ska dokumenteras på särskild blankett.

Det ger oss alla unika möjligheter att flyga utanför våra flygfält med bibehållet försäkringsskydd
Vi måste naturligtvis följa gällande säkerhetsföreskrifter så att ingen utomstående kommer till skada. 


Extern uppvisningsplats
Om uppvisningen är tänkt att vara på allmän plats, parker, fotbollsplaner, flygfält ect skall arrangemanget föredras styrelsen och dess säkerhetschef för bedömning av säkerheten.
Om uppvisningen sker på eller inom ett företagsområde kan vi inte gå in och besikta platsen.
Men om piloten kommer från Skvadern är han skyldig att följa de säkerhetsregler som vi beslutat.

Ersättningsfrågan
Det är viktigt att eventuell ersättning för uppvisningen bereds tillfälle att diskuteras i styrelsen före flyguppvisningen för undvikande av missförstånd.

Sammanfattning.
När vi följer Luftfartsstyrelsens föreskrifter så är det fullt möjligt att bedriva flyguppvisningar, i ex. parker och fotbollsplaner med lätta Elflygplan, Helikoptrar och linstyrda flygplan. Men uppvisning med jetflygplan är endast möjligt på flygplatser typ Midlanda, Hudikfältet och möjligen Sättnafältet.

 

Klargörande av Regler för flyguppvisning i Skvadern.
Årsmötet ville göra en förändring av texten i första stycket, men då nya fakta har kommit, så kommer ingen ändring av texten att göras.
Vid flyguppvisning på vårt flygfält eller andra flygplatser med endast modellflygplan och med inbjuden publik gäller följande:
Om en olycka med personskada inträffar vid flyguppvisningen, kommer polis och åklagare att använda sig av Luftfartsstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om flyguppvisning vid utredningen av olyckan. Myndighetsjuristen vid Polisen i Västernorrland meddelade oss detta den 22 november 2007. 

Regler för MFK Skvaderns skolflygplan

Vad skolflygplanet ska andvändas till
Ändamålet med Skvaderns skolflygplan är att underlätta rekryteringen av nya                   
Medlemmar, genom att erbjuda ”Prova på” flygningar vid olika tillfällen.
Vidare kan flygplanet användas till träningsflygning i dubbelkommando mellan simulator träning och övergång till eget flygplan.

Flygplanet får inte andvändas till
Flygplanet får inte andvändas till att ersätta mitt eget kvaddade flygplan eller annan onödig flygning.
Testflygningar och trimflygning är tillåten t.ex. efter reparationer. 
       
Ansvarsfråga
En person utses att ha ansvar för flygplanets service och underhåll.

Kostnad
En avgift tas ut vid varje flygtilfälle, endast ”prova på” flygningarna är avgiftsfria.
 

 

Författare: Peter N
Uppdaterad: 2007-12-11